30 марта Минобороны Азербайджаны распространило заявление об установлении контроля над несколькими высотами в районе Лачинского коридора. В сообщении, в частности, упоминается: «В связи с эксплуатацией новой Лачинской дороги были взяты под контроль несколько высот, основных и вспомогательных дорог, а также обширная приграничная территория между селами Джагазур и Забух Лачинского коридора» (фотография 1).
Журналист Civilnews Тигран Григорян решил прояснить ситуацию вокруг Лачинского коридора, а также упростить общую картину вокруг альтернативных и объездных дорог.
«Через несколько часов после заявления Минобороны Азербайджана об установлении контроля над новыми высотами, МВД Арцаха также выступило с заявлением, в котором подтвердило сообщение азербайджанской стороны и отметило, что дорога, соединяющая села Агавно Лачинского района и Тех в Сюникском районе, были взяты под контроль азербайджанскими силами. В сообщение также отмечается, что строящаяся на территории Армении дорога Тех-Корнидзор, которая должна соединиться с новым маршрутом Лачинского коридора, является проездной и может быть использована для перевозки гуманитарных грузов в Арцах. Эту информацию на заседании правительства подтвердил также премьер-министр РА Никол Пашинян (фотография 2).
После окончания Второй Карабахской войны события вокруг Лачинского коридора очень часто вызывают недоумение у армянской общественности. В последние годы в коридоре Лачин и вокруг него было использовано несколько новых, альтернативных и временных дорог. Даже большей части сообщества журналистов зачастую сложно понять разницу между всеми существующими дорогами и разобраться в них.
Чтобы упростить эту сложную картину, необходимо представить предысторию возникновения этих дорог и использовать ясные и четкие термины, говоря об этом.
Как известно, после окончания 44-дневной войны между Ереваном, Баку и Степанакертом была достигнута договоренность о строительстве нового маршрута Лачинского коридора в обход города Лачин/Бердзор. Азербайджан хотел как можно скорее взять под свой контроль Лачин, и строительство новой трассы Лачинского коридора было одним из главных приоритетов Баку.
В результате многомесячных переговоров также было принято решение, где будет проходить новый маршрут коридора в обход города Лачин: Корнидзор – Хин Шен-Мец Шен – Лисагор – Шуши – Степанакерт (фотография 3).
Азербайджан взял на себя строительство этого участка (части, расположенного в Арцахе). Изначально также планировалось, что новый маршрут будет обходить город Шуши (часть, которая сейчас перекрыта азербайджанскими ‘’экоактивистами’’) и, проходя через населенный пункт Гайбалишен, дойдет до Степанакерта. Однако азербайджанская сторона, которая до этого также взяла на себя обязательство построить этот участок, впоследствии отказалась от его выполнения. Армянская сторона также не думала о строительстве дороги Зарислу-Гайбалишен-Степанакерт в обход Шуши (фотография 4).
Азербайджан начал строительство новой трассы Лачинского коридора в начале 2022 года. Он рассчитывал, что Армения одновременно начнет строительство дороги Тех-Корнидзор на своей территории, которая должна соединиться с новым маршрутом Лачинского коридора. В конце июля 2022 года Азербайджан завершил строительство новой трассы на территории Арцаха. На тот момент Армения еще не приступила к строительству участка Тех-Корнидзор и мотивировала это тем, что согласно заявлению о прекращении огня от 9 ноября 2020 года, новый маршрут Лачинского коридора должен быть определен в течение трех лет (к слову, в заявлении от 9 ноября есть пункт о том, что новый маршрут должен обходить город Шуши, но нет пункта об обходе города Лачин).
Баку расценил такую позицию Еревана как провокацию. Власти Азербайджана заявили, что Армения не хочет отдавать населенные пункты Лачин (Бердзор), Забух (Агавно) и Сус и просто выжидает, несмотря на то, что ранее власти Армении неоднократно публично заявляли, что эти населенные пункты будут переданы Азербайджану после строительства нового маршрута Лачинского коридора.
На основе этих оправданий Азербайджан начал эскалацию в августе 2022 года. 1 августа азербайджанские военные взяли под контроль высоту Сарибаба у Лачинского коридора (около общины Ехцаох) и потребовали от армянской стороны освободить старую трассу Лачинского коридора, передав им Лачин, Забух и Сус.
3 августа Армения начало строительство участка Тех-Корнидзор, которое должно было завершиться весной 2023 года. В то же время при посредничестве российских миротворцев была достигнута договоренность о передаче контроля над населенными пунктами Лачин, Забух и Сус Азербайджану до 25 августа, а также проложить перед этим 4,5-километровую временную дорогу, которая соединит новый маршрут Лачинского коридора с селом Тех Сюникского марза с Азербайджаном после передачи. Предполагалось, что эта временная дорога будет использоваться до строительства Арменией участка дороги Тех-Корнидзор, после чего она должна была перейти под контроль Азербайджана (фотография 5).
30 марта 2023 года эта 4,5-километровая временная дорога была взята под контроль вооруженными силами Азербайджана. Как заявил премьер-министр Пашинян на заседании правительства, согласно договоренностям, дорога Тех-Корнидзор должна быть введена в эксплуатацию с 1 апреля этого года. Другими словами, азербайджанская сторона установила контроль над временной дорогой, которая в любом случае по существующему соглашению должна была перейти под ее контроль через двое суток.
Все это, разумеется, делалось для внутренней публики. Алиев хочет показатель азербайджанскому зрителю картину новых успехов и достижений в Карабахе. С другой стороны, Баку продолжает говорить с Ереваном на языке применения силы и угрозы применения силы. Операция азербайджанской армии 30 марта была направлена на повторение августовской эскалации 2022 года, показывая, что Баку вынуждает Ереван выполнять свои обязательства.
Перед этим, 25 марта, азербайджанская армия установила контроль над важной высотой у дороги Гайбалишен-Лисагор и фактически взяла под огневой контроль ту грунтовую дорогу, которая частично использовалась для доставки гуманитарной помощи в Арцах после начала боевых действий. Эта акция была направлена на ужесточение блокады, обеспечение полной изоляции Арцаха и через это навязывание Степанакерту так называемой интеграционной повестки.
Что касается временных и альтернативных дорог, то во избежание путаницы целесообразно использовать следующие условные названия:
- Дорога Корнидзор – Хин Шен – Лисагор – Шуши – Степанакерт будет названа новым маршрутом Лачинского коридора
- Грунтовую дорогу Зарислу – Гайбалишен – Степанакерт назовут альтернативной дорогой в обход Шуши
- Новая 4,5-километровая дорога, соединяющая село Тех, перешедшее под контроль Азербайджана 30 марта, была названа временной альтернативной дорогой.
